Priručnik za upotrebu kamere Eachine E58 za dronove

Eachine E58 kamera za dronove

Važne sigurnosne informacije

1. （1） Proizvod nije igračka, već mehanički, elektronski, aerodinamički, visokofrekventni prijenos i druga profesionalna znanja u jednu od fine Gustoće opreme, potreba za pravilnom montažom i puštanjem u rad kako bi se izbjegle nezgode. Držač proizvoda mora koristiti bezbjedan način. Kontrola rada: nepravilan rad, može uzrokovati ozbiljne tjelesne ozljede ili materijalnu štetu. Nismo odgovorni za ovo, jer ne možemo kontrolisati proces sklapanja, upotrebe, rada.
   （2） Ovaj proizvod je pogodan za osobe sa iskustvom u radu na modelu, starosti ne manjem od 14 godina.
   (3) Mjesto letenja mora biti lokalno legalno mjesto leta za model daljinskog upravljanja.
   （4） Nakon što se proizvod proda, nećemo biti odgovorni za bilo kakvu sigurnost i sigurnost koja proizlazi iz rada i upotrebe, kontrole itd.
   （5） U slučaju bilo kakvih problema u korištenju, radu i mjerenju, obratite se lokalnim distributerima, jer smo tim distributerima dodijelili tehničku podršku i postprodajne usluge.

Sigurnosne mjere:
Model aviona na daljinsko upravljanje je visokorizična roba, mora biti udaljena od gomile kada leti. Veštačka montaža ili oštećenje tela, elektronska kontrola. Neodgovarajuća oprema i rad sa kojima nisu upoznati, vjerovatno će uzrokovati štetu na avionu ili lične ozljede i druge nepredvidive nezgode. molim vas. Piloti moraju obratiti pažnju na sigurnost, i moraju razumjeti zbog vlastitog nemara uzrokovanog slučajnom odgovornošću.

1. Daleko od prepreka i gužve
   Let na daljinsko upravljanje ima neizvjesnu brzinu i stanje, postoji potencijalni rizik. Odletite sa leta. Ljudi, višespratnice, visoko-voltage žice, itd., izbjegavajući vjetar i kišu, grmljavinu i druge letove po lošim vremenskim prilikama kako bi osigurali pilote, okolno stanovništvo i sigurnost imovine.
2. Daleko od damp okruženje
   Unutrašnjost aviona se sastoji od mnogo sofisticiranih elektronskih komponenti i mehaničkih delova, tako da je neophodno sprečiti da letelica pokvasi ili uđe u telo, kako bi se izbegao kvar mehaničkih, elektronskih komponenti izazvanih nezgodama!
3. Bezbedan rad
   Upravljajte avionom na daljinsko upravljanje u skladu sa svojim statusom i vještinama letenja. Umor, slab duh ili nepravilan rad će se povećati. Vjerovatnoća slučajnog rizika.
4. Držite dalje od dijelova koji se brzo rotiraju
   Kada se propeler u brzom letu, pilot, okolna gomila i predmeti udaljavaju od rotirajućih dijelova, kako bi se izbjegle opasnosti i oštećenja.
5. Čuvati dalje od toplote
   Daljinsko upravljanje avionom je sastavljeno od metala, vlakana, plastike, elektronskih komponenti i drugih materijala, tako da je što dalje od vrućine, kako bi se spriječilo danju. Sušenje, kako bi se izbjegle deformacije uzrokovane visokom temperaturom ili čak oštećenjem.

Postrojenje je napravljeno od litijum polimer baterije (LiPo)
Litijumske baterije se razlikuju od opće baterije, koja se sastoji od tankog sloja tankog papira omotanog svojom hemijskom endoplazmom. Ovo može biti sjajno. Za smanjenje njegove težine, ali ga čini ranjivijim pred grubim ili neprikladnim operacijama. Kao isto. Postoji baterija, jer će nepravilan rad uzrokovati eksploziju požara.

• Ne stavljajte bateriju u model radi punjenja, jer to može uzrokovati paljenje baterije i oštećenje aviona.
• Ako planirate da koristite ovaj proizvod nedelju dana ili duže, držite bateriju 50% Povećajte životni vek baterije. Držite bateriju 50% baterije, samo koristite bateriju kada je potpuno napunjena Polovinu vremena za punjenje.
• Za punjenje baterije koristite originalni profesionalni punjač.
• Nemojte puniti tepih kako biste spriječili požar.
• Litijumska baterija u skladištu duže od tri meseca nakon potrebe punjenja za održavanje zapreminetage kako bi se osiguralo da treba imati života.

Daljinsko upravljanje

Upute za instalaciju i punjenje daljinskog upravljača i baterija aviona:

• Instalacija baterija daljinskog upravljača:
  Kao što je prikazano na slici prema uputama za elektrode kutije za elektrode (+ / -) Postavite bateriju ispravno (kao što je prikazano).

Baterija aviona je napunjena

1. Povežite USB kabl sa računarom za punjenje:
   USB kraj za punjenje spojen na utikač baterije aviona, drugi kraj se može spojiti na USB port računara za punjenje baterije, svjetla za punjenje, puna kada su svjetla isključena.
2. Priključivanje na napajanje aviona:
   Stavite napunjenu bateriju u držač baterije aviona, a zatim stavite utikač baterije na napajanje na vozilu u utičnicu za priključak za struju, spojenu da otvorite napajanje aviona, a zatim upalite svjetla aviona.

Instalacija aviona

1. Displej sa funkcijom preklapanja
   Prilikom preklapanja, preklopite leđa. Pokažite ruke, a zatim presavijene ispred ruke, proširite suprotno!
2. Instalacija ventilatora u avionu
   Molimo vas da pratite ispravan pravac za ugradnju propelera, propeler na znak.Instalira se u gornji levi ugao aviona i donji desni ugao kraka, sa fazom.Sa propelerom na znaku B montiran u gornjem desnom uglu aviona i donji lijevi.Ugao ruke, ugradnja ventilatora savijača pri poravnanju konusnog sklopa Kvadratni pribor, instaliran na mjestu nakon zavrtnja za zaključavanje!
3. Instalacija zaštitnog regala za avion
   Zaštitni okvir na položaju ruke aviona (na slici) Ugradite pričvršćivanje.

Naziv funkcije daljinskog upravljača

Daljinsko upravljanje

1. Stalak za mobilni telefon
   Izvucite donji držač daljinskog upravljača, klamp telefon.
2. 2.4G frekvencija
   Otvorite prekidač za napajanje aviona, avion je postavljen na ravno tlo, tada indikatorska lampica aviona treperi, otvorite napajanje daljinskog upravljača. Prekidač izvora, džojstik gasa gurnut do najvišeg nivoa nakon povlačenja na najniže, zujalica upozorava da zvuk "tik" ! Indikatorska lampica aviona je upaljena, desna frekvencija za završetak, onda možete poletjeti!
3. Ključ za početak i ključ za slijetanje
   Savjet: Ovaj proizvod je određen barometrom. U raznim temperaturama okoline i drugim faktorima, zrakoplov će se automatski pokrenuti prilikom leta ili niske zapreminetage. Visoke i niske promjene su normalne!
4. Kontrola leta
   • A. gas (lijeva poluga)
   • B. Naprijed i nazad (desna poluga) (sa prednjom stranom kamere)
   • C. Lijeva i desna strana lete
   • D. Okrenite lijevo i desno (sa prednjom stranom kamere)
5. Kontrola finog podešavanja (sa prednjom stranom kamere)

Definicija smjera i odabir načina rada bez glave

Prilikom prelaska na bezglavi način rada, zrakoplov će odustati od svojih prednjih i stražnjih azimuta, te će promijeniti prednji i zadnji položaj pomoću daljinskog upravljača kao referentne točke. Kao što su: kada se desna poluga gurne naprijed, avion će odletjeti od daljinskog upravljača; kada se desna poluga povuče unazad, letelica će leteti na daljinski upravljač. (sa prednjom stranom kamere)

1. Smjer aviona prije polijetanja: smjer aviona naprijed ispred vas, (sa kamerom na prednjoj strani) daljinski upravljač do kraja direktnog leta i zatim pritisnite tipku. Poleti, tj. dovršite definiciju smjera moda glave leta.
2. Prilikom letenja bezglavim režimom daljinskog upravljača dvaput izdaje „flauta, flauta“, svetla u avionu trepćući u režimu bez glave. A zatim pritisnite daljinski upravljač za zvuk “flauta” Izađite iz bezglavog moda.

Povrat ključa
Pritiskom na tipku za povratak, letjelica će odustati od vlastitog prednjeg i stražnjeg lijevog i desnog smjera, automatski definiranog bezglavim načinom povratnog smjera leta, kada je kontrola desne poluge kada se zaustavi ova funkcija.
* Napomena: Ova funkcija se može izvršiti samo automatski i do leta se ne može doći automatski.

Odabir brzine
Brzina file je za napredovanje, zadnja i lijeva i desna strana leta je podijeljena u treću brzinu, daljinski upravljač je uključen po defaultu kada je spora snaga, pritisnite dugme na daljinskom upravljaču izdaje "flautu" "flautu" dva puta kao vezni igrač, “flauta” “” Flauta “pritisnite tri puta za post file”, flauta “uskoro se vraćaju na sporo file. (Preporučuje se za početnike sa sporim radom).

Daljinski upravljač kontroliše snimanje
Video, tipke kamere (i APP za mobilni telefon na video snimku, slikajte ključ, kada koristite daljinski upravljač za upravljanje avionom putem daljinskog upravljača na video snimku, kao što kamera također može pokrenuti WIFI film video ili kameru):

1. WIFI vazdušna verzija telefona nakon 20 sekundi nakon što telefon može pronaći WIFI vezu i daljinski upravljač za pokretanje videa ili snimanje slika
2. Kada nema veze s APP mora se jamčiti WIFI letna kartica na SD kartici prostor za pohranu Kamera na dugmetu kamere ima ulogu.

Resetovanje postavki aviona

1. Postavka resetovanja je horizontalno resetovanje šestoosnog žiroskopa na avionu i mikro podešavanje daljinskog upravljača.
2. Operacija prije letjelice u horizontalnom položaju, Gurnite štap kao na slici, 2 sekunde nakon što je daljinski upravljač izdao (flauta) zvuk, letjelica brzo treperi nekoliko puta da je reset uspješno postavljen.
3. Ova funkcija se generalno ne koristi, samo za podešavanje održavanja aviona ili aviona kada postoji ozbiljan pomak

Hitno slijetanje

1. Tokom leta, ako je potrebno hitno zaustavljanje, pritisnite dugme (kao na slici), dron će prestati da radi. (Ne pokušavajte ovu operaciju dok dron redovno leti na velikim visinama)
2. Kada se dron nagne preko 45 stepeni, zaustaviće se radi zaštite motora.
3. Kada koristite aplikaciju, upravljajte dronom, povucite ručicu gasa prema dolje i pritisnite tipku za poletanje s jednim ključem, on će sletjeti u slučaju nužde.

Vodič za probleme

Preuzmite APP vezu

1. Preuzmite softver za aerofotografiju u realnom vremenu “JY UFO”, tako da avion tokom leta FPV prenosi u realnom vremenu.
2. Prije upotrebe, otvorite prekidač za napajanje aviona, avion na ravnom tlu, otvorite interfejs WiFi veze telefona, povežite ime WiFi na (WiFiUFO – ###) kao što je prikazano na slici 1.
3. WiFi povezan kasnije, otvorite APP, uđite u glavno sučelje, kao što je prikazano na slici 2, kliknite na “Play” da uđete u korisničko sučelje, kao što je prikazano na slici 3, kliknite “” da uđete u uobičajeni kontrolni interfejs, kliknite “” “Zadržavanje visine ” da postane “Crna”, uđite u “Altitude hold” interfejs.
4. Kada je video veza uspješna, možete vidjeti WIFI kameru na ekranu telefona Prenesite sliku.

Opis funkcije ključa

1. Način rada senzora gravitacije: kliknite na ikonu da uđete u mod senzora gravitacije, nakon uspjeha ikona pokazuje žutu boju, tako da možete protresti telefon da kontrolišete letjelicu naprijed, nazad, lijevo, desnu stranu muhe. Kliknite ponovo na ikonu za povratak na model trake!
2. Slikati: Zrakoplov leti u zrak, kontrolirajte smjer do potrebe za slikanjem lokacije, kliknite na ikonu kamere, svaki je snimio sliku! Nakon snimanja za kontrolu smjera daljinske trake za promjenu cilja kamere! Svaki put prilikom snimanja slika u trajanju od 0.5-1 sekunde,
   Napomena: Prije rukovanja ovom funkcijom, morate vješto upravljati četveroosnim avionom.

Otključajte avion sa četiri ose
Otvorite četvoroosni prekidač za napajanje aviona, kliknite na visoku ikonu na slici 1, a zatim kliknite na dugme na slici 2 da otključate ikonu, ovaj put rotaciju propelera aviona male brzine.
Napomena: Objektiv kamere aviona sa četiri ose pokazuje prednji dio aviona

• Pritisnite lijevi džojstik (gaz), brzina glavnog motora se povećava, četveroosni avion se podiže. Gurnite prema dolje lijevi džojstik (gaz), brzinu glavnog motora prema dolje, četveroosni avion dolje.
• Gurnite lijevo džojstik (gaz), okrenite lijevo četveroosni avion, gurnite lijevi džojstik udesno (gaz), skrenite desno kod četveroosnog aviona.
• Gurnite desni džojstik prema gore (kormilo), avion sa četiri ose za kretanje napred; gurnite dole desni džojstik (kormilo), četvoroosnu letelicu nazad.
• Gurnite desni džojstik udesno (kormilo), desnu stranu aviona sa četiri ose, a desnu polugu (kormilo) ulevo, levu stranu aviona sa četiri ose.
  Napomena: Pritisnite levi džojstik (gaz) da poletite. Kada se avion sa četiri ose okreće u vazduhu ili bočno, koristite funkciju finog podešavanja da ispravite akciju.
• Ako avion sa četiri ose se okreće u smeru kazaljke na satu, podesite desni taster za fino podešavanje dok se ne vrati u normalu.
• Ako avion s četiri ose polijeće direktno rotacijom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, tada podesite lijevu tipku za fino podešavanje rotacije,
• Ako avion sa četiri ose prilikom polijetanja zanese direktno ulijevo, pritisnite desnu stranu da fino podesite ključ dok se ne vrati u normalu.
• Ako avion sa četiri ose prilikom polijetanja zanese direktno udesno, pritisnite lijevu stranu da fino podesite ključ dok se ne vrati u normalu.
• Ako se avion s četiri ose pomiče unazad naprijed, pritisnite tipku za trim prema naprijed dok se ne vrati u normalu.
• Ako se avion s četiri ose kreće naprijed direktno naprijed, pritisnite tipku za podešavanje unazad dok se ne vrati u normalu.
  Napomena: Kada je avion sa četiri ose manje od 30 cm od tla, biće pod uticajem vrtložnih struja koje stvara tlo, i postaće nestabilan, što je „efekat zemlje“, što je avion sa četiri ose, više veća sila efekta tla.

Naziv glavnog pribora proizvoda

Preuzmite PDF: Priručnik za upotrebu kamere Eachine E58 za dronove