vetus WHT25 Twin Coil kalorifikator korisnički priručnik

vetus WHT25 Twin Coil kalorifikator

Informacije o proizvodu: Kotlovi

Kalorifikatori WHT25 – WHT50 – WHT75 – WHT100 su kotlovi koji zagrijavaju vodu koristeći jedan od dva izvora topline:

• Rashladna tekućina motora teče kroz jedan od zavojnica za grijanje
• Voda za centralno grijanje iz brodskog sustava grijanja teče kroz drugi grijač

Tehničke specifikacije:

• Maksimalni radni pritisak: 3 bara
• Maksimalna radna temperatura: 95°C
• Izolacijski materijal: poliuretanska pjena
• Materijal vanjskog kućišta: nehrđajući čelik
• Dostupni kapaciteti: WHT25 (25 litara), WHT50 (50 litara), WHT75 (75 litara), WHT100 (100 litara)

instalacija:

Instalaciju kalorifikatora treba da izvodi samo kvalifikovani tehničar. Proces instalacije uključuje:

1. Opće upute za instalaciju
2. Cijevi od motora do kotla
3. Ugradnja armature
4. Tlačni ventil/nepovratni ventil
5. Cijevi za vodu iz slavine
6. Grijaći element

Upotreba:

Kalorifikatori su dizajnirani za zagrijavanje vode pomoću vode iz motora ili centralnog grijanja. Slijedite ove upute za upotrebu:

1. Uvjerite se da je kalorifer pravilno instaliran i povezan na odgovarajući izvor topline.
2. Za zagrijavanje vode pomoću topline motora, uvjerite se da motor radi i da rashladna tekućina teče kroz zavojnicu za grijanje.
3. Za grijanje vode pomoću vode za centralno grijanje, osigurajte da brodski sistem grijanja radi i da voda za grijanje teče kroz drugi grijač.
4. Pratite temperaturu i pritisak vode u kalorifikatoru kako biste osigurali da ne prelazi maksimalnu radnu temperaturu i pritisak.
5. Kada se ne koristi, ispraznite kalorifer kako biste spriječili smrzavanje.

Pogledajte korisnički priručnik za detaljne upute o pripremi zimnice i pražnjenju kalorifera. Kontaktirajte kvalifikovanog tehničara za bilo kakve probleme ili nedoumice u vezi sa instalacijom ili upotrebom kalorifera.

 Uvod

Voda iz slavine u rezervoaru kotla zagrevaće se jednim od sledećih izvora toplote:

•  Rashladna tekućina motora teče kroz jedan od zavojnica za grijanje.
•  CH voda iz brodskog sistema grijanja koja teče kroz drugi kotur za grijanje,
•  Ugrađeni električni grijač.

 upotreba

Prije prve upotrebe kalorifera postupite na sljedeći način.

•  Očistite unutrašnjost i spremnika i grijaćih spirala ispiranjem ih čistom vodom iz slavine.
• Otvorite zaporni ventil u cijevi za vodu između pumpe i spremnika. Otvorite slavinu za toplu vodu da ispustite vazduh iz rezervoara i on se napuni vodom.
• Napunite zavojnice za grijanje iz sistema za hlađenje motora i brodskog sistema grijanja.
•  Provjerite sve spojeve, cijevi i spojeve na curenje.

OPREZ
U slučaju curenja, odmah zaustavite motor ili isključite brodski sistem grijanja i popravite curenje prije ponovnog pokretanja motora ili uključivanja sustava grijanja.

• Zaustavite motor i provjerite nivo rashladne tekućine. Po potrebi dopunite.
•  Provjerite nivo tekućine u sistemu grijanja i po potrebi dopunite.
•  Kalorifikator je sada spreman za upotrebu.

 Grijanje toplinom motora

Motor mora raditi određeno vrijeme prije nego što se voda iz slavine zagrije. Potrebno vrijeme ovisi o veličini kalorifikatora i veličini motora.

UPOZORENJE!
Vruća voda iz slavine može biti vrlo vruća, moguće su temperature do 80˚C (176˚F)!
Za bezbednu upotrebu, uvek pomešajte sa hladnom vodom.

Grijanje dok je motor u praznom hodu

Kada je motor u praznom hodu, voda se može dovesti do željene temperature i održavati na njoj preko brodskog sustava grijanja ili električnog grijača. Zagrijavanje vode iz slavine u kotlovskom spremniku na ovaj način obično traje znatno više vremena nego korištenjem topline motora.

INFORMACIJE
Količina toplote koju stvara motor sa unutrašnjim sagorevanjem, a time i dostupna za zagrevanje kalorifikatora, približno je ista kao i izlazna snaga motora. Dakle, motor koji isporučuje 50 kW na osovini će dati i oko 50 kW toplote! Uopšteno govoreći, brodski sistem grijanja ima znatno manji toplinski kapacitet, a električni grijač je samo 1.5 kW ili manje.

UPOZORENJE!
Nikada ne uključujte električni grijač ako spremnik kalorifikatora nije u potpunosti napunjen vodom iz slavine.

 Pripreme za zimu

Ceo sistem pitke vode, uključujući rezervoar za vodu iz slavine kotla, mora biti potpuno ispušten. Pogledajte “11 Pražnjenje kotla” na str. 26. Nikada nemojte puniti sistem vode za piće antifrizom kao alternativom. Ovo je veoma toksično.

• Za pražnjenje kotla, skinite crijeva sa priključaka C i D. Otvorite slavine za vodu iz slavine tako da cijevi za vodu iz slavine potpuno isprazne.
• Uklonite zavrtanj sa tlačnog ventila/nepovratnog ventila i otvorite ventil za odzračivanje. Rezervoar za vodu iz slavine kotla sada se može potpuno isprazniti.
•  Kada se rezervoar za vodu iz slavine isprazni, zatvorite ventil za pročišćavanje i ponovo pričvrstite vijak.

Grijaća spirala ne zahtijeva dreniranje.

 Instalacija proizvoda

 Opšti
Prvo pogledajte dijagrame cjevovoda i instalacijski crtež, pogledajte crtež na stranicama 18 do 21. Poželjno je da kotao postavite nisko u brod tako da je najviša tačka kotla na nižem nivou od ekspanzione posude brodskog motora. Ovo je u vezi sa uklanjanjem vazduha iz sistema, vidi crtež 1. Motor se može spojiti na zavojnicu za grejanje preko priključaka 'A1' i 'B1' ili priključaka 'A2' i 'B2'. Zavojnice za grijanje su identične. Smjer protoka rashladne tekućine motora kroz zavojnice nema utjecaja na njihov ispravan rad. Ako bojler mora da bude postavljen iznad nivoa ekspanzione posude za motor, mora se ugraditi dodatni ekspanzioni rezervoar, vidi crtež 2. Postavite zaporni ventil između ekspanzione posude i najviše postavljene cevi između motora i motora. kotao. Ovaj zaporni ventil je zatvoren tokom normalnog rada i otvara se samo prilikom dopunjavanja ili odzračivanja sistema. Ako je kalorifikator instaliran znatno niže od ekspanzione posude motora, rashladna voda može početi da cirkuliše kada se motor zaustavi. To će dovesti do vrlo brzog hlađenja tople vode iz slavine. Da biste to spriječili, ugradite nepovratni ventil – pogledajte crtež 3. Zaustavni ventil se također može koristiti umjesto nepovratnog ventila. Otpor u cijevi može postati prevelik ako su cijevi između motora i kotla izuzetno dugačke. Rashladna tečnost tada više neće cirkulisati kroz kotao. U tom slučaju postavite cirkulacionu pumpu centralnog grijanja u cijev, pogledajte crtež 4.

 Cijevi od motora do kalorifera (vidi stranice 18 i 19)
Cijevi rashladne tekućine od brodskog motora do kalorifikatora trebaju biti što je moguće kraće, tako da je povećanje kapaciteta rashladne tekućine motora svedeno na minimum i nije potreban dodatni prostor za proširenje. Ove cijevi moraju biti postavljene tako da potpuno samoodvode. Cijevi trebaju imati isti poprečni presjek kao priključci kalorifikatora/grijača na brodskom motoru, tako da se ne stvara dodatni otpor. Također pogledajte upute dobavljača motora. Koristite kvalitetno ojačano crijevo ili bakrene cijevi.

OPREZ
Uvijek spojite metalne cijevi s kratkim crijevima na motor i kalorifikator. Crijevo će prihvatiti vibracije i spriječiti cijepanje cijevi.
Ojačano crijevo treba biti otporno na temperaturu od najmanje 100˚C (212˚F) i pritisak od 4 bara (4 kgf/cm2, 58 psi). Možete koristiti isto crijevo kao i za vodu iz slavine – VETUS šifra artikla: HWHOSE16. Ugradite svaki priključak crijeva s crijevom od nehrđajućeg čelika clamp. Kako bi se smanjili gubici topline s isključenim motorom, preporučuje se izolacija cijevi i fitinga.

 Ugradnja fitinga (vidi stranicu 23)
Na strani kalorifikatora sa vodom iz slavine koristite samo spojeve otporne na koroziju (nerđajući čelik ili mesing).

UPOZORENJE!
Nikada ne koristite armature od čelika ili željeza!
Postavite nepovratni ventil (3) na dovod vode iz slavine i ventil za višak pritiska (15) na izlaz vode iz slavine.

 Tlačni ventil/nepovratni ventil
Tlačni ventil i nepovratni ventil su spojeni u jednom spoju. Postavite ovaj tlačni ventil/nepovratni ventil (15) na dovod vode iz slavine. Tlačni ventil je podešen na 6 bara (6 kgf/cm2. Kako se voda zagrijava, tlačni ventil će raditi, kapljice vode i mali gubitak vode je normalan. Ako ne želite da voda slobodno teče, priključite izlazni priključak na odvodnu cijev bez pritiska Prilikom montaže svih dodataka i fitinga koristite kvalitetnu zaptivnu masu za navoje koja se može ukloniti. Rastavljanje može biti potrebno radi održavanja, drenaže i pripreme za zimu!

 Cijevi za vodu iz slavine (vidi stranicu 20)
Koristite kvalitetno ojačano crijevo, cijevi od nehrđajućeg čelika ili bakra za cijevi za vodu iz slavine. Uvijek spojite cijevi na kalorifikator kratkim crijevima. Ove dužine creva će prihvatiti vibracije i sprečiti cepanje cevi. Ojačano crijevo mora biti od kvaliteta prehrambenih proizvoda i otporno na najmanje 100˚C (212˚F) i pritisak od 8 bara (8 kgf/cm2, 116 psi). Izolirajte cijevi i spojeve kako biste spriječili nepotreban gubitak topline. VETUS isporučuje crijevo koje je pogodno za vodu iz slavine. Ovo crijevo ima unutrašnji prečnik od 16 mm., bezukusno je, netoksično, otporno na temperature do 160˚C (320˚F), sa radnim pritiskom od 8 bara (8 kgf/cm2, 116 psi). Šifra artikla: HWHOSE16.

 Element za grijanje
U kalorifikatoru je ugrađen električni grijač snage 1500 W / 230 V. Grijaćim elementom upravlja termostat. Skinite spojni poklopac L i povežite kabl od E do grejnog elementa, pogledajte crtež na strani 17. Priključite grejni element kao što je prikazano na dijagramu ožičenja. Spojite terminale za uzemljenje, kako od kotla tako i od grijaćeg elementa, na uzemljenje na brodu!
Kao alternativa može se ugraditi drugi grijaći element. Dostupan je sljedeći električni grijač (sa podesivim termostatom):

• Art. kod Snaga / Voltage
• WHEL220 1000 W / 230 V
• WHEL22500 500 W / 230 V
• WHEL110 1000 W / 120 V

Svi grijaći elementi su opremljeni vanjskim navojem G 1 1/4. Za montažu i demontažu grijaćeg elementa koristite pravokutni ili okasti ključ veličine 55. Očistite navoj vijaka ako je potrebno i montirajte grijaći element pomoću ambalaže od konoplje i tekućine kako biste zapečatili priključak navoja.

 Tehnički podaci

Tip:

WHT25

WHT50

WHT75

WHT100

Tapnite Spremnik za vodu

Kapacitet, litar	25 l	50 l	75 l	100 l
Imp. galon	5.5	11	16.5	22
US galon	6.6	13.2	19.8	20.4
Connections	G 1/2, muški navoj
Max. Pritisak	6 bara (6 kg/cm2, 87 psi)
materijal	Dupleks nerđajući čelik, debljine 1 mm (1/32”)
izolacija	Poliuretan, debljine 50 mm (1 31/32”) sa bijelo obojenim čeličnim poklopcem, debljine 0,5 mm (1/32”)
Gubitak topline	Oko 12˚C (54˚F) za 24 sata

Grijaće spirale (voda za hlađenje motora/CH voda)

Kapacitet, litar	0,5 l (1/64”)
Connections	G 1/2, muški navoj
Max. Pritisak	6 bara (6 kgf/cm2, 87 psi)
materijal	Nerđajući čelik AISI 316L

Element za električno grijanje

Maks. snage	1500 Watt
priključak	G 1 1/4, unutrašnji navoj

Pritisni ventil

postavljanje

6 bara (6 kgf/cm2, 87 psi)

težina

prazan	11 kg	17 kg	23 kg	28 kg
	24,3 lbs	37,5 lbs	50,7 lbs	61,7 lbs

 Dijagrami cjevovoda

montiranje

Glavne dimenzije

	WHT025	WHT050	WH075	WHT100
L	452	620	852	1052	mm
	17 13/16	24 7/16	33 9/16	41 7/16	inč
P	122	290	522	722	mm
	4 13/16	11 7/16	20 9/16	28 7/16	inč

Komplet za povezivanje

Grijaći element

vrijeme zagrijavanja

Pražnjenje bojlera

Fokkerstraat 571 – 3125 BD Schiedam – Holandija
Tel.: +31 (0)88 4884700 – sales@vetus.com - www.vetus.com

Dokumenti / Resursi

vetus WHT25 Twin Coil kalorifikator [pdf] Uputstvo za upotrebu WHT25 dvostruki kalorifikator, WHT25, kalorifikator s dva namotaja, kalorifikator zavojnice, kalorifikator

reference

• Učinite plovidbu lakim i bezbrižnim širom svijeta - VETUS